Devido a vários componentes físicos e mecânicos o airbag mesmo após o acidente pode não ter sido accionado, mas continuando activo.
Uma acção de desencarceramento, com as devidas ferramentas em trabalho pode proporcionar à centralina do carro acidentado informação específica que accionaria o airbag quando os trabalhos de salvamento e desencarceramento se encontrassem em curso, o que se traduziria numa situação de risco para a vítima e para as equipas de trabalho, isto mesmo com a bateria do carro acidentado já desligada.
Assim, a aplicação deste equipamento no volante minimizará, o impacto do accionamento retardado do sistema de airbag, dando assim às equipas e à vítima mais segurança na aplicação do trabalho a desenvolver, a quando da activação do mesmo.
Fica aqui um vídeo, onde se pode ver numa operação de salvamento e desencarceramento,onde um airbag não despoletado, foi accionado ferindo gravemente um dos bombeiros.
FIRESHELTER52
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