Autogiros nos Bombeiros um projeto dos anos 90 no Algarve

Em 1996 escrevia-se assim na REVISTA PREVENIR nº49 março1996 da Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários de Vila Real de Santo antónio.

“Os bombeiros do Algarve, dispõem de uma unidade de comando e transmissões e quatro autogiros que vão aumentar o efectivo existente e que entrarão já n aproxima época de fogos.
Os autogiros, destinam-se a missões de reconhecimento e vigilância, sendo esta missão considerada uma experiência com inicio na zona Algarvia.”

20 anos depois, nem um único aparelho chegou a servir ou a ser usado para qualquer missão destinada.

Para a época era um projecto pioneiro bastante aliciante.

Lembro-me do recrutamento de pilotos entre o pessoal dos Corpos de Bombeiros da região, e também do pessoal da Policia Judiciaria, pois os mesmos aparelhos de igual forma serviriam para esta força.

Era necessário ser bombeiro profissional e ter alguma formação em questões de fogos florestais dando preferência a pessoal que já tinha frequentado as brigadas Helitransportadas na Serra de Monchique ou estivesse de alguma forma relacionado com a actividade aérea.

Os Municipais de Tavira enviaram 3 bombeiros aos testes, e 2 dos quais fizeram a formação na íntegra, chegando mesmo a voar com os aparelhos sem o acompanhamento do instrutor.

Todos os intervenientes estavam desejosos de colocar estes meios no reforço dos terríveis incêndios florestais que assolavam as serras do Algarve.

Mas até hoje nunca chegaram a sair da gare...

Porque será que é frequente este tipo de desfechos nos projectos relacionados com a evolução do serviço de bombeiros?

Se em 1996 já se punham no Algarve bombeiros a pilotar GIRÓCOPTEROS - AUTÓGIROS, em 2016 e com a evolução a nosso favor qual seria o grau da nossa especialização?

FIRESHELTER52