Há 141 Anos Ardia a Igreja de São Francisco em Tavira

Hoje acrescento uma página de história ao SAFEPLACE52, coligi no perfil do historiador Ofir Renato Chagas, uma foto do estado em que ficou a majestosa Igreja de São Francisco em Tavira quando sofreu um dantesco incêndio estrutural provocado por um raio.


Clique sobre as fotos para ampliar:


Foto Depois do Incêndio:

Foto Antes do Incêndio:

Fica aqui, a descrição do sucedido acompanhada desde hoje com as fotos, esperando que tal ocorrência não se volte a verificar nunca mais...

Tavira adormecera naquela noite de 30 de Março de 1881, sob um violento temporal, com a chuva a cair copiosamente nos belos telhados de tesoura.

Era meia-noite e meia hora quando, então se fez ouvir um medonho trovão que fez tremer toda a cidade e acordar sobressaltada a população.

A princípio tudo parecia não passar de um susto coletivo, mas as consequências daquele fenómeno viria a trazer graves consequências para o património arquitetónico da terra.

Um relâmpago incendiou, de imediato, a Capela Mor da Igreja de São Francisco, a riquíssima Capela dos Terceiros.
As testemunhas oculares desta tragédia foram as sentinelas prostradas nos torreões do quartel militar que estavam próximos da igreja.

Uma das sentinelas diria, depois, que vira cair um raio no zimbório da igreja (cúpula), com tal susto que acabou por desmaiar. Outra sentinela que montava guarda ao paiol da pólvora do referido quartel, distante apenas por 50 metros do local do incêndio, vendo sair línguas de fogo pelas frestas do zimbório da igreja gritou às armas para chamar a atenção do oficial e do reforço de guardas do quartel.

Pouco tempo depois todos os sinos das torres das igrejas da cidade tocaram a rebate, fazendo saltar da cama a população.

Muita gente acorreu, então, a ajudar na luta contra o incêndio que devastava o belo templo, mas apesar de todos os esforços em poucos momentos tudo ficou reduzido a cinzas acabando apenas por se salvar a Capela da Senhora da Boa Morte e a denominada “Santuário”.

Felizmente o vento que inicialmente se fazia sentir acalmou repentinamente evitando que o incêndio se propagasse ao Hospital que ladeia a igreja ou mesmo ao paiol militar próximo do local do incêndio, acabando os populares e os militares por extinguir as chamas”...

João Horta- FIRESHELTER52

Equipas de Emergência Responderam a Acidente na EN125 Tavira

As equipas de emergência do INEM, Bombeiros, e GNR responderam durante a manhã de segunda feira dia 29 a um acidente de viação na Estrada Nacional 125 na zona de São Pedro em Tavira

Um despiste de um motociclo fez um ferido que foi assistido no local e transportado ao Hospital de Faro sendo o seu estado considerado grave.

Durante as operações de assistência e socorro a circulação ficou condicionada à passagem pelo local do acidente.

O meios do Sistema Integrado de Emergência de Emergência Médica e do Sistema Integrado de Operações de Proteção e Socorro responderam prontamente à intervenção com a equipa de uma ambulância INEM SIV sediada em Tavira apoiada por uma equipa de salvamento e desencarceramento dos Bombeiros de Tavira. e ainda meios da GNR e da Rotas do Algarve.

Foto de arquivo SAFEPLACE52 DR

FIRESHELTER52

Simulador Risco Sísmico e Tsunamis do Algarve SRSTA

Faz hoje 12 anos que em Tavira foi apresentada o Simulador de Riscos Sísmicos e Tsunamis do Algarve.

O então Adjunto de Comando da ANPC-CDOS Faro, Vasco Sousa apresentou a sessão de esclarecimento e demonstrações do simulador ao Conselho de Tavira.

Numa primeira fase, foi apresentado o simulador, suas funcionalidades e utilização.

Seguidamente, procedeu-se a uma explicação da utilização e serviço do mesmo na comunidade de planeamento e socorro em caso de catástrofe sismológica e tsunamis.

Após conclusão do mesmo, foi demonstrada através do simulador a situação do sismo ocorrido em 1755, como foi a forma que afetou a população de Tavira em conjunto com os dados relativos á época do incidente.

De seguida, procedeu-se a um estudo utilizando o SRSTA, calculando um novo sismo com o epicentro nos Picos de Gorringe, zona a SW de Sagres e onde se calcula que tenha ocorrido o sismo de 1755.

Os dados serão apresentados na tabela de seguida:




Sismo com magnitude de 8,7 localizado a SW de Sagres.
São 11 da manhã de um dia de Agosto de 2010

Na Cidade e suas imediações encontra-se a seguinte ocupação:


Após a recolha de informação seletiva o simulador informa:

 Acão a nível do solo na zona atingida pelo sismo.
 Danos em Edifícios.
 Danos em escolas e jardins-de-infância.
 Danos em equipamentos de saúde.
 Danos nas vias de comunicação.
 Danos na rede ferroviária.
 Danos na rede elétrica.
 Danos no sistema de abastecimento de águas.
 Danos nas estações de tratamento de águas e estações elevatórias.
 Danos no saneamento básico.
 Danos de Tsunami (provisório).

Este dados serão interpretados pelo SRSTA e proporcionarão uma conjuntura de informação relativamente a acidentes com vidas humanas, estruturas e vias de comunicação entre outras informações.

No caso desta simulação o impacto de vítimas seria o seguinte:


A nível de Tsunamis, o estudo da tsunamografia ainda não está concluído, apresenta apenas uma informação no sistema ainda preliminar e não muito real, mas na observação final a zona de Tavira e suas Freguesias Ribeirinhas seriam atingidas de forma ligeira com o tsunami, visto segundo o simulador que as Ilhas barreiras absorveriam grande parte da energia libertada pelas ondas, sendo o resto absorvido pela Ria Formosa, onde uma desaceleração significativa travaria o avanço da força do mar, embora fossem registadas cheias rápidas em meio urbano pela subida das águas na Ria até ao centro da Cidade.

Estima-se que 468 edifícios seriam afetados caso ocorre-se um sismo com as características referidas atrás.

Seguidamente foi apresentada uma falha geológica no Conselho de Tavira de relevante importância capaz de produzir um sismo com magnitude até 7 graus.

Situada a Norte da Luz de Tavira entre Santo Estevão e a zona de Estoi, a respetiva falha foi protagonista de um sismo no ano de 1722 que embora de grande intensidade não regista estudo pormenorizado.

Caso neste momento ocorre-se uma situação de incidente sismológico neste local, a devastação e destruição seria dantesca produzindo ainda um número considerável de baixas e mortes.

Segundo o estudo padronizado e efetuado no SRSTA.

Para finalizar, estudou-se a falha Euro-Asiática com a falha Africana.

Situada a sul do Algarve, estas duas placas em caso de atividade sísmica significativa também poderiam provocar incidentes sismológicos capazes de afetar o sul de Portugal.

Tavira, por sua vez também afetada, mas a referência ou tendência seria na ocorrência de tsunamis.

Foi uma acão de formação esclarecedora e muito informativa.

João Horta - FIRESHELTER52

Equipas de Emergência Respondem a Acidente em Tavira

As equipas de emergência dos Bombeiros de Tavira, Vila Real de Santo António e autoridades policiais responderam a um acidente de viação numa artéria de acesso à cidade Tavira.

Um aparatoso acidente de viação na passada tarde de domingo que envolveu dois veículos ligeiros de passageiros perto da urbanização da Fonte Salgada a norte de Tavira fez 3 feridos que foram assistidos no local e transportados ao Hospital de Faro.

A circulação auto ficou condicionada durante as operações de socorro e assistências numa resposta pronta e eficaz do Sistema Integrado de Emergência de Emergência Médica e do Sistema Integrado de Operações de Proteção e Socorro ocorrendo à operação com à intervenção com 2 ambulâncias de socorro, um veiculo de salvamento e desencarceramento e ainda diversos meios da PSP de Tavira.

Foto Arquivo SAFEPLACE52 DR

FIRESHELTER52

Barras de Tavira e Lagos Continuam Encerradas e 6 Condicionadas no Algarve

 João Horta - FIRESHELTER52

Barra de Tavira e Lagos Encerradas mais 4 Concionadas no Algarve

 

https://www.marinha.pt/pt/servicos/informacao-maritima/Paginas/Estado-das-Barras.aspx

João Horta - FIRESHELTER52

Bombeiros de Tavira Organizam "Dia Elétriko"

Decorreu no passado sábado, dia 26 de março, o workshop denominado "Dia Elétriko", assente na temática dos veículos novas tecnologias, e inserido nas comemorações do 134º aniversário do Corpo de Bombeiros Municipais de Tavira.

Este evento, teve como pano de fundo a intervenção das equipas de socorro perante um incidente com veículos modernos de natureza elétrica e hibrida como também aspetos importantes de organização e combate em veículos a combustão.

Os painéis foram dinamizados por formadores da Escola do Regimento Sapadores Bombeiros de Lisboa, técnicos da Caetano Baviera BMW e ainda por um representante da marca do agente emulsor F500 na pessoa do Sr. Hans Van der Drift.

A sessão decorreu no auditório do clube de Tavira, participada por bombeiros oriundos de toda a região algarvia, onde posteriormente os representantes da BMW na praça da republica apresentaram como exemplo um moderno carro movido a eletricidade tecendo os principais critérios de segurança para as equipas de socorro e emergência.

Na parte da tarde foram dinamizados diversos treinos demonstrativos com fogo real em veículos, na aplicabilidade das aprendizagens trabalhadas no período da manhã.

Fotos Bombeiros de Tavira - DR

João Horta - FIRESHELTER52

Equipas de Emergência Respondem a Acidente na EN125 Tavira

As equipas de emergência do INEM, Bombeiros, e PSP responderam durante a noite de sábado a um acidente de viação na Estrada Nacional 125 na zona do Vale de Caranguejo em Tavira.

Uma violenta colisão entre dois veículos ligeiros de passageiros na EN125 fez um ferido que após assistência e desencarceramento foi transportado ao Hospital de Faro em estado grave.

Para segurança das operações de socorro e assistência a autoridade policial teve de cortar a Estrada Nacional 125 por mais de uma hora.

O Sistema Integrado de Emergência de Emergência Médica e do Sistema Integrado de Operações de Proteção e Socorro responderam à intervenção com 2 ambulâncias de socorro, um veiculo de salvamento e desencarceramento e um veiculo de comando dos Bombeiros de Tavira, uma ambulância INEM SIV sediada em Tavira e diversos meios da PSP de Tavira.

FIRESHELTER52

Bombeiros de Tavira Contam Com Nova Ambulância de Socorro

Os Bombeiros de Tavira contam com mais uma ambulância de socorro destinada á prestação do serviço de emergência médica pré-hospitalar.

Porque tem dificuldade os Helicópteros para voarem a grandes altitudes?

Falando em helicópteros, eles são usados ​​principalmente para voar distâncias curtas e geralmente não chegam a mais de 3000 metros. 

Eles são fisicamente incapazes de atingir a altitude de cruzeiro de grandes aeronaves, no entanto, existem helicópteros especiais movidos a turbina que podem subir até 25.000 pés, mas é improvável que eles permaneçam nessa altitude por muito tempo.

Helicópteros criam sustentação pelas pás do rotor empurrando uma massa igual de ar para baixo.

O rotor do helicóptero é uma asa rotativa. Ela produz sustentação da mesma forma que a asa da aeronave, mas em vez de depender do movimento para frente da aeronave, ela tem seu próprio movimento.

A sustentação gerada depende do coeficiente de sustentação, densidade do ar e velocidade de avanço.

Aeronaves de asa fixa podem simplesmente voar mais rápido, o que é permitido pelo fato de que o arrasto também é proporcional à densidade do ar (até que você chegue muito perto da velocidade do som, razão pela qual todo transporte em reação de curise a 0,8-0,85 a velocidade de som). Fazendo a asa rotativa girar mais rápido, porém, porque as pás do rotor só podem ser tão fortes para resistir à força centrífuga e também porque em vôo para frente a pá que avança pode se aproximar perigosamente da velocidade do som.

Como outros já apontaram, existem helicópteros que podem subir tão alto, mas precisam de um rotor maior e motor mais forte enquanto são leves, e como a maioria dos usos não exige altitudes tão altas, a maioria dos helicópteros não é projetada para alcançá-las.

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João Horta - FIRESHELTER52